铜仁女啊！啊！ @[email protected]

想起大约十年甚至十几年前看当时流行的网络爆款小文精选集，那本书叫《幸福的西红柿》，讲美食和婚恋的，其中有一篇叫《爱吃腐竹的女孩》还是什么，反正就是讲：

一个女人特别爱吃腐竹，每天都要吃，发誓找对象绝不找不吃腐竹的男人，然后她相亲认识了一个男人，对方也很爱吃腐竹。两人一见如故，经常吃腐竹和研究怎么吃腐竹，开始很开心，直到最后隐隐发现他们除了腐竹无话可讲，也还是努力地开发关于腐竹的新话题。直到最后开发了所有腐竹的烹饪方式，终于再无可说，只能分手。但是想到为了能和彼此在一起付出的努力，发明了那么多那么多腐竹相关的菜式，连根本不合适的新颖腐竹餐点都做出来了，但最后终究还是无话可说了。于是忍不住哭泣。

小时候没看懂，现在再想，感觉腐竹可能是一种隐喻吧：那个亲密关系起始时你认为很重要的东西，一种能把你们联系起来的共同爱好。但是有时候有的人就是不合适，或者有的人就是注定要分道扬镳，可除了那个爱好以外你们已经没有别的共同话题了。想要一起谈论什么时也只能一遍遍地说那件事，为了延迟注定的分离，一直一直谈论着腐竹，谈论着火影忍者（Lex和奇怪分手梗），谈论着CP的其他结局，就像象友之前说给同人写au，“直到穷尽一切可能，exhaust all the possibilities”，直到所有菜式都做完，直到所有剧情都说罢，直到所有au和paro都变成了重复的trope……直到我们终于分离。

卧槽拧不开罐头手滑的话可以先在盖子上蒙个保鲜膜…然后就能顺利拧开了…太他妈有生活了这谁想出来的小妙招…

把象友推荐的那个机长聊飞行的水管频道里感兴趣的视频刷了一遍，然后找了几个关于曾经以难降落著称(落跑道前几秒还来个47度大转弯)但超级繁忙(只有一条跑道，关闭前世界第三繁忙+货运第一繁忙，最高能一小时里安排进28-33班而实际算上延误最多共塞进去37班起降)的启德机场的纪录片，感觉里面机师和航管员还有地勤的一些访谈忽然就更明白+有趣一些，然后又多了解到了一些机场运作逻辑和优化的知识(真的是榨干了启德的全部潜能)。以及启德机场中期居然还曾经有马路穿过跑道、需要像穿过铁路线那样下横杆等飞机过的操作……
顺手整理了一个mini playlist：

機長說什麼 https://www.youtube.com/@FlywithRyan/videos
飞多高 https://www.youtube.com/watch?v=mz1Ql3XONrU
飞多快 https://www.youtube.com/watch?v=7rqy0mx8IJI

起飞&转弯&自动驾驶 https://www.youtube.com/watch?v=e6CTOXv5uzc
降落着陆 https://www.youtube.com/watch?v=2WlpeAc1Crc
刹车 (并且不冲出跑道) https://www.youtube.com/watch?v=PhFnxcK3K_I
大风天&风切变 https://www.youtube.com/watch?v=a4335GXvfdw
颠簸 https://www.youtube.com/watch?v=YkUrZhvwbc8

各种导航方式(共4期)
目视导航https://www.youtube.com/watch?v=PkiLDsugRS4
无线电导航 https://www.youtube.com/watch?v=J_LgNolCCBY
卫星导航 https://www.youtube.com/watch?v=YZNlnqCrXHY
PBN导航 https://www.youtube.com/watch?v=QkvdCqUFEHI
北极航路的导航困难 https://www.youtube.com/watch?v=vhzMSBmTwCk
机师和航管员之间的通讯 https://www.youtube.com/watch?v=Jn8onh_vexc
机场灯光 https://www.youtube.com/watch?v=sh8nCfMnE0s

启德机场相关
BBC News 中文 | 啓德機場關閉25週年：回憶香港那驚險萬分的空港
https://www.youtube.com/watch?v=0Gyl8SvnNvo
TVB 新聞掏寶｜啟德回憶錄-1998 (上、下) (比较多历史介绍和附近居民的感受)
https://www.youtube.com/watch?v=D_vdTqgoZxY
https://www.youtube.com/watch?v=EPwY0XmUKw8
鏗鏘集-機場八七1987 (粤语无字幕，讲解了为什么不能增建跑道、怎么能在一小时内排进去33班起降、调整航班schedule分散繁忙时段为什么不一定可行)
鏗鏘集-啟德機場1994 (粤语无字幕，有很多机场塔台和地面调控工作日常)
https://www.youtube.com/watch?v=DpQo7HeFsA8
鏗鏘集-啟德傳奇1998 (机场内部运作，容量饱和后时期的各种efficiency狂魔操作<-并且时不时黑一下赤腊角新机场，笑死)
https://www.youtube.com/watch?v=yXoEmXnPwaM

離我們這兒不遠的一家農場主接受本地報紙採訪，說市民們能喝上便宜的牛奶，幾乎全靠無證擠奶工。

“那他們就該走合法途徑申請工作簽證啊”。這個農場主說誰想打黑工啊，他想給他的工人們辦簽證想得要命，但是沒有給他們的工簽類型。現在政府給藍領工人的幾乎只有季節性勞工工簽。過了規定的工作季節，政府會要求工作場所關閉，還會隨訪查崗。但是奶牛是不會管你這些的，而且現在也沒有美國人願意住在農場裡，還早上兩點起床去擠每天的第一輪奶，然後每12個小時輪一班。如果有合法途徑，農場主並不在意多花錢給工人辦簽證，但現實是為了保住這些工人，農場主們要親自參與到給這些工人編造身份的非法活動中去，跟蛇頭和幫派打交道才能辦好。

【学校要求开具“无精神病、不会自杀诊断证明”。医生与院系老师在电话中怒吵：“我不会同意你们这种无理取闹的要求。” 但这不能改变学校的态度，学校要求我们换其他医生。】
【面对我们的反驳，心理中心接通负责化学系的大网红李松蔚教授的电话。李松蔚在电话里直言：如果你不能证明没有精神病，我们就不能让你继续上学；你要死也别死在学校里面。】

中国大学的心理中心，是维稳机器。
中国大学的心理中心，是维稳机器。
中国大学的心理中心，是维稳机器。

可能它曾经也试图成为真正的心理咨询，但2018年以后，它已经彻底沦为维稳机器。

心理学和精神病学，从诞生之初，便有给人类贴上【符合社会要求】与【不符合社会要求】的标签的性质。然而，在发达国家，经过一百多年的发展，这个学科逐渐变得人性化，二十世纪后半叶，已有好几个流派深刻讨论【其实有病的是社会】这类话题。

在极权主义国家，它注定发挥自己最恶劣的一面，被当局和权力上位者用作工具，打击不喜欢的人。

我看，医院干脆把 “维稳性” 进行到底，给李松蔚、化学系、该学生的父母开具精神病证明，一劳永逸，学校再也不能来医院添麻烦了。

https://chinadigitaltimes.net/chinese/719048.html

台湾人：希望你们知道中国没有全面24h供水
北京人：哈哈哈哈哈台湾人认真的吗
山东人：我家就是啊一般七点来水下午三四点就没水了当天镇上水塔里的水用光就没水了
北京人：*艾特网警让网警确认山东人发言属实*

最近看到一些关于“全女空间”的讨论，比如要不要构建一个只有女性作者和女性读者的网文平台；创造一个只有女司女乘的打车平台；纯女性的线下脱口秀空间；纯女交流平台（类似纯女性版的小红书）等等。

我先来说我的结论：不要。

“全女空间”确实是对女性现实处境的一种回应，也是一种主张自主与自我定义的尝试。它在需求层面成立，但在执行层面复杂，在商业层面受限，这些都可能会导致一个项目不长久、自嗨甚至不了了之。“全女空间”难以为继的根本性原因就是：安全和独立的疑问，以及有限的参与与影响力。

比如：
用户量受限：限定性别天然限制了受众规模。除非有极高粘性或愿意为“安全/舒适感”付费的用户群，否则商业上可能难以持续。
付费意愿：部分用户希望“平等”或“安全”，但未必愿意付出成本支持一个昂贵的小众平台。
平台审核与性别认证难度：如何界定“女性”？如何防止冒充？尤其是在打车、住宿类服务中，审核机制必须极其严谨。但是严谨的审核会带来用户的逆反：我是不是女性都要被质疑，凭什么呢？

我知道一个真实的例子：朋友的公司曾经推出过一个全女交流平台，对标的是小红书，靠身份证号审核——这意味着用户要让渡自己的隐私换取绝对的真实，引起了很多人的腹诽。后来，用户在企业查询平台查到，这家公司的高管全是男性，这又让用户再一次对平台不信任。

这导致了很大一波公关危机，但还不至于让平台关停。真正关停的原因就是我上面说的，没有用户，没流量，没人用——我已经有小红书了，为什么我还要下载、注册、认证？下载一个新的app的用户成本是很高的。

还有另一个例子，我也能保证真实性。为什么国内打车平台不做完全的全女打车平台，为什么不是每个城市任何时段都可以选择全女司机？我问过国内打车平台的内部工作人员，答案非常非常平常，实在是没那么多女司机。可以从两个层面理解这个答案，一方面女性确实还是工作机会比男的少，另一方面，男的女的都喜欢女司机的车，谁不想打个干干净净香喷喷的车呢？不止女的有需求，你不能不让男的打车对吧。这个需求是人们对女性空间的需求吗？我觉得未必。

还有一个问题，“我是不是女的”到底由谁定义？怎样定义？跨性别女的是不是纯女人？报身份证号就能定义，那万一有人买假身份证呢？并且这个定义的流程，本身就很荒唐和冒犯。用户需要先自证自己是个绝对的女的才能用你的平台，我怀疑是不是用户给了太多好脸导致平台觉得自己是爹。

纯女性空间如果缺乏足够多元的内容创造者、文化输出者，也容易陷入同质化。比如“女性脱口秀”不是仅靠性别标签生存，仍需要内容竞争力。

我见过的很多全女平台最后都黄了，因为流量太小，无法变现。而且我认为女性最重要的不是圈地自萌，而是站上世界的牌桌。本质上也是因为社会主流资源（注意力、资本、平台支持）仍由男性主导，一个“只对女性说话”的平台，很难影响结构、获得主流。

所谓的“全女空间”，最终要向外扩张才有生命力。
闭环空间容易同质化、过度内部共鸣，逐渐失去外部连接力；而真正强大的女性产品或组织，往往是开放、对话、影响他人的。

任何“赋权”，都要链接到权力和资源。一个无法影响现实资源流动的“圈地自萌”，很难真正推动女性地位的提升。

我们努力创造的空间，不是为了逃避现实，而是为了给女孩子们一个更宽广、更有信心参与世界的起点。

我想我们需要的不是“全女平台”本身，而是一个让女性视角成为主流叙事的方式。或者对我自己来说，我要上的不是女人的桌也不是男人的桌，不是一个特定的桌，而是世界上所有的资源，都可以是我的。我要的不是内部自嗨，我要世界向我敞开。它很难，但我看到有人仍在尝试。

如何骂男人

二编：近期在缓慢清稿，感谢各位老板的厚爱与支持，因目前手头稿件较多，为保证每一份作品的质量，暂时不接新稿件委托了，非常感谢每个老板的耐心等待！

我来卖身了，因为被迫高消费欠下了很多债，也找不到对我身心健康比较好一点的全职工作……

只接R向，60r/k

例文参考：https://archiveofourown.org/users/Ernalyn
联系方式：[email protected]或私下提及

@yuegao

常年刷到小红书帖子说什么「RGB 转 CMYK会变会灰、变暗」「教你怎么转色彩模式后不变灰（这种一般都是需要后期调对比度）」

其实这件事超级简单，Adobe 已经内置了，只需要改一下设置就行，不用变灰、没有色差（我肉眼完全看不出来）不用调来调去，一键搞定。

首先，编辑-颜色设置：
1. 意图-相对比色
2. 使用黑场补偿
（图 1～图 3）

然后直接改图片的色彩模式：
图像-模式-CMYK 颜色
（图4）

到这里就搞定了。总结一下就是，设置好之后，直接改模式就行，不用任何多余的操作。

#CMYK

《蘋果》停刊四年：大樓標誌褪色、果樹結出果實、前員工繼續到場懷緬
https://bit.ly/3GanKzw

这个赛道怎么有新赛区了