朕早知道爱卿是蓝莓变的！ @[email protected]

最近见到最多的“把简单的事情复杂化，创造伪需求，解决伪需求然后翻过来鼓吹自己多先进”的就是那些国产电瓶车。
原本一个机械按键就能解决的操作，他们偏要整成三层菜单、语音识别、触控滑条。想开个空调，要么在屏幕捅半天，要么喊一嗓子“你好小X”，结果识别半天还卡顿。然后呢？他们就开始宣传这是“智能交互”“人机融合”，好像造出个宇宙飞船似的。有的还整出什么“隔几十厘米隔空开门”这种功能我都伸手了，为什么不能多伸十厘米？还有厂商宣传的前备箱，我放个东西还能开个引擎盖？你把发动机舱设计短点不得了？那不行，我们抄袭外观的那家就设计这么长，我们也得做这么长。更别提什么雨刮随音乐摆动、香氛随速调节、自选安全气囊颜色……看着热闹，其实都在浪费资源。
这些车厂在发布会上从头到尾讲的，全是这些“智能”“交互”“体验”“生态”，安全性、可靠性、耐久性只字不提。碰撞测试制动距离这些要么避而不谈，要么漫天吹牛，搞出来200km/h瞬间刹停小车撞飞重卡这种笑话。电控冗余、散热系统、线束保护这些最关键的工程问题根本不出现在宣传片里。
但灯光能跳舞、语音能开窗、屏幕能分区，他们就能吹上半小时。真要说，这哪是造车，分明是在造一个能跑的电子产品。
事实上，机械系统的可靠性，要远高于复杂的、高度集成的车机控制系统。
机械按键、传统拉杆、物理开关这些东西看似没有科技感，但它们经过几十年工程验证，容错率高、环境适应性强，坏了也容易修，修起来也便宜。而现在很多车企追求“全触控”“无按键”，把空调、雨刷、后视镜全丢进屏幕里，结果一旦系统死机或电控异常，整车功能全废。
这不叫智能，这是拿驾驶员的安全去冒险。
除此之外还有零部件更换，像车灯、翼子板这些本该简单、可更换的部件，也被整成复杂的“多功能集成组件”。一个小地方出问题，不能单独换小件，得整个模组一块换。价格高得离谱，只能去4S店维修，厂商靠这个赚得盆满钵满。

小狼哥的Orpheus有个我很喜欢（估计在别的Orpheus身上也见不到）的点，就是他随着他歌的完成，是越发能意识到音乐的力量和自己掌控音乐的能力的。Epic III后段他几乎是有意识地（而非懵懂不自觉地）使用音符控制住了Hades（以及被照得大亮的观众席），音乐之神在他自己的领域自觉并展现出了神力。

他的演法和傻子完全不沾边，在自己的领域极其专注甚至到最后是自信的，代价是一旦“完成这首歌”的目标消失，犹疑就侵入了他。

#Hadestown

看到网友说：”新的季节/节日到来之际不用大肆张罗，吃当季的食物就是最好的庆祝方式。”非常赞同啊啊啊，吃一个时节特定的食物会给我一种四季变迁的期盼和踏实感，而了解一个地方的应季食物是我慢慢扎根的方法。秋天吃红柚、脆柿和柿饼（还有南瓜但我不太爱吃），冬天吃橙子和红薯（日本产的甜薯尤为好吃，烤了会出蜜，整个房子里都是烤红薯的香甜味），春天吃笋，四月初本地还有新鲜的艾叶可以做青团。至于夏天我爱吃的可就太多了，从初夏到夏末有斑点虾、龙虾、脆桃、西瓜、樱桃、无花果（这里按先后排序），还有各类本地莓果（蓝莓尤其便宜好吃，吃过当季的之后我再也不在其它季节买莓果），肚子饿了先想到这里待补充

多邻国威尔士语的第一个词：
Draig = Dragon

翻表情发现了一支乐队:

​:blob_drum:​
​​ ​​ ​​


​​ ​​ ​​ ​​
​​ ​​ ​​