说到海鸥见到薯条,现在在Granville Island又可以坐在户外吃薯条了。因为最近有人带着鹰执勤。这只鹰叫Goose,已经18岁了(爷爷!)。他的工作就是天上飞一圈把海鸥吓走,然后吃点小零食。
Edit:被象友科普啦,这是只栗翅鹰,harris hawk,不是隼。
两年前马斯克开始大幅右转的时候,财富杂志的文章讲了不同汽车品牌的车主政治倾向和投票积极程度的民调。数据点的大小代表占市场份额,横轴是倾向,越往右越保守(of course ),纵轴是参与程度,越往上越积极投票。
截图少掉的几个数据标签:特斯拉和凌志之间是宝马,大众挨着的那个大点是本田,本田里面是讴歌和路虎。
几个有意思的地方:宝马奔驰奥迪凌志特斯拉挨在一起,典型的受教育程度高的左倾的积极参与投票的上中产,甚至奔驰的左倾程度和投票积极性都超过了斯巴鲁。德系豪车里只有保时捷不是这样的人群……
RAM、GMC、福特这些大皮卡不出所料的严重右倾。捷豹的品牌也确实江河日下,跟道奇是一个受众群体了。不过最近捷豹大幅左转了,准备重塑品牌形象。
大多数人年纪越大越保守,思想越右倾,典型的老年人品牌比如别克、林肯、凯迪拉克,就体现了这一点。
生意做的大的还得是丰田,既有普锐斯又有坦途红杉,各种产品都有,车主一平均,丰田的这个超大的数据点基本在整张图上下左右的正中间。不管你政治倾向如何,丰田总有一款车适合你。
你好,谢谢,再见