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请问一下各位在厦门的象友厦门一个月的生活成本大概是多少啊 一个人居住的话,一日三餐按自己买菜做饭来算,加上水电气等生活杂费大概是多少呢
因为听说厦门物价挺高的所以想问问本地象友,跪谢……
转膜结束封闭上了,之后都是我的实验操作舒适区。
说起来其实真的没什么难的,但是心理上那种障碍真的很难跨越……我感觉我几乎PTSD一想起这个实验就浑身难受焦虑,所以一直很抗拒。这次鼓足勇气总算过去了!
此处特别感恩亲友的技术支持!
@Reiki
先说结论:比亚迪e6无论初代还是二代在安全性上都是不过关的,这是设计硬伤,跟是不是纯电动关系不大。
初代e6之所以追尾就爆炸,是因为初代e6把电池组直接堆在了后备箱的下方(就是备胎位和燃油车的油箱处,初代秦DM也是在类似的地方安放电池,因为丰田早期普锐斯等混动车也是这么放电池的,不过人家那是镍氢电池,热失控后后果不大,后来丰田双擎改锂电后也更换电池布局了),而不是现在大部分主流电动车放在底盘乘员舱的正下方,除非像梅州高速那样坠落翻车+被别的车砸了这样的情况(油车这种情况有救,电车可能就完了),一般车祸在剧烈追尾发生时虽然有可能热失控,但由于电池包受到的冲击有限往往仅限于冒烟或起火燃烧,还留有一定的救援和逃生空间,不至于直接当场爆炸。
二代比亚迪e6其实就是滞销的比亚迪宋max EV改了个名字特供出租车市场(比亚迪e系列除了e2外(e2是被砍掉的两厢版秦EV,由于市场反响不好就没有推向王朝网销售,只在e网销售且客户主要是租车公司,后来的海洋网的海豚是e2换装e 3.0平台后在这个市场定位上面向消费市场的接替者)都是特供出租车市场的缩水型号,e1是F0改电(接替者是换装e 3.0平台的海洋网的海鸥),e3是缩水秦plus EV,e5是比亚迪F3改电,E9是缩水版比亚迪汉,特供专车和租赁市场),而比亚迪宋max可是在中保研2019年侧碰测试中创下断B柱传说的车型(另一个创下碰撞测试断B柱传说的是当年的思域),这种车的安全性怎么样我就不用说了吧?
开个工串,叠一下!
今天要来勇闯实验室做WB了。妈呀讲到这里老脸一红我早在几年前就应该学会的实验甚至还做过一两次为什么此刻还在踟蹰不前是我疯了吗,,,
总之希望这次能做成!然后我就可以美美收样择优送测了!
顺便今天也试到了一只不带棕调的日常色,是ct的first dance,对冷色调的人来说很合适。同事说一点都不特别每个柜台都有这东西,我说快听听,买彩妆不挑冷暖的人的底气!!
Rt这条里面的每一条全部都是大实话。我有激女朋友嘲笑防晒打伞觉得娘们兮兮的不够女权是在服美役,实际上我觉得没必要和自己的身体发肤过不去。
夏天无所顾忌地暴晒对眼睛皮肤头皮都非常不好,晒伤很难恢复,暴晒之后换季入秋也会疯狂脱发,一定要防晒,打个伞而已不费事。
当然也要晒太阳,但不要选烈日下暴晒。早起/黄昏通勤步行一段是比较理想的选择。
夏天来了,您首页的一些防晒tips:
1.防晒是维持皮肤稳定、健康的办法里成本最低的。被太阳晒后不是肤色的问题,是皮肤屏障变差、更容易长闭口长痘、不能用猛一点的护肤,前述就已经很麻烦,还要以月为单位花时间去修护,回到皮肤健康状态。
所以看起来防晒麻烦,但比起晒后修复等工作,提前防晒的时间和精力成本都是最低的。
2.硬防晒大于大于大于一切防晒霜。之前有软广做测评,用黑色胶带在背上粘井字,在每个小格子里涂不同品牌防晒,最后效果最好的是...黑色胶带。所以任何种类的防晒都只能作为过渡用,不能作为主要的防晒方式。
3.硬防晒的推荐顺序是:打伞、帽子、口罩墨镜。打伞第一顺位的原因是头发也不能晒,晒了之后变油、脱发、发质干燥等一系列问题处理起来类似皮肤的晒后修复,很麻烦。戴防晒口罩的时候记得和墨镜一起用.…一次两次还好,长久下来会肤色分层,这个长久可能就是夏天剧烈紫外线下的十次。
4.防晒霜选择物理防晒还是化学防晒还是物化防晒。如果有硬防晒随便用化学防晒就好,如果没有硬防晒狠狠地用物理防晒:安耐晒、ZA等等。长期在户外我补得很夸张,但晚上检查皮肤状态的时候感觉是有点用。
5.太阳是很好很好的,夏天穿长袖多晒晒背,白天精力变好晚上睡得更好,晒出汗后缓好了去冲凉更好!
(地铁破信号,第一遍草稿丢了)
天坑
发疯
公众号:Mireille Silmeril
mireillesilmeril.substack.com
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