也是一只自由泳的小鸟
在看 #InvisibleWomen，说到坐公交和走路的人群中女性比较多，所以 1990 年维也纳的 head of gender planning Eva Kail 多方面优化了行人道。我震惊，优化人行道不是造福全人类的事情吗，竟然要通过 gender planning 才能做到吗？
还说女性坐公交和走路比较多，因为女性更穷而且要带孩子，我又震惊，什么，难道坐公交和走路不是因为环保吗？
（果然我就是很难看到跟性别相关的因素，再一次证明了我活在理想世界里
（但我也没感觉坐公交的女性更多的样子，有机会数数看好了
@unagi 提供一种可能的假设：如果女性独自带孩子出门，驾驶汽车会变成很危险的事情。儿童如果坐副驾驶，很容易在视觉、听觉方面干扰到驾驶员，如果坐后排，那么在驾驶过程中就会完全脱离视线。步行和公共交通起码……能随时拽着或者抱着
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@Forget_me 原来如此！我喜欢坐车的其中一个原因就是因为可以开小差，开车的话需要专心，有小孩的话确实更麻烦了。。
