在桃园机场想买悠游卡,工作人员:我们这里只有一种卡,好丑,你还是去便利店买吧。
于是买了电话卡,刷 Apple Pay 的时候一次没成功,我就说实体卡我也有,可以试一下。工作人员:没有关系,是我们这个机器太烂了,来,再刷一次!
感觉对公司充满了嫌弃​:blobsweats:

本來以為火車票不提前買都沒事,結果驚聞我三天後想坐的車票已經賣光了,查到好像可以刷悠遊卡,又一查才知道台鐵規則搞得很複雜,有的車次可以刷卡進有的車次必須買票,有的車廂是自由座有的車廂一定要買票,自強號可以刷卡但是新自強號一定要買票,到底是有什麼毛病?
我上網查說既然可以刷卡為什麼不乾脆所有車都刷卡,結果一堆人在那裡講強制購票提升了坐車品質。請問你火車一個交通工具而已是想要什麼品質了,這不是一等座二等座就可以解決的嗎?看看人家荷蘭一卡全國所有車隨刷隨上不是好好的,你們台灣還沒有荷蘭大,可以做到的!

@unagi
台鐵是這樣:

只有特殊車種(新自強/普悠瑪/太魯閣/觀光列車)等 是只賣對號座 必須購票=不能刷悠遊卡

其他((自強/莒光/區間快/區間)可以刷悠遊卡 但是
自強號、莒光號有售座位票(劃位) 如果沒人坐的話就可以坐 有人買座位票的話 就需要把位子給買坐位的人

@frankego :ablobcall:​谢谢你,我后来查到了!就是感觉游客这种初来乍到的人很难搞清这么多规则,我根本不清楚什么车比较特殊。而且我查到的那个车是叫自强(3000),我哪知道那个就是新自强!还是快确定了要买哪趟才发现有一行小提示说没有座位票不能坐。
本来觉得算了碰运气去刷悠游卡坐普通车好了,又突然意识到可以买高铁票!我都不知道它和台铁在不同的系统里​:blobcat0_0:

@unagi 其實會搞這麼複雜 我猜是源自於整個系統是受到日本影響 日本也是同條線有很多車種 但是整個要改太麻煩了 而且這種公眾運輸又一直在虧錢 今年2024才民營化 等於之前一直都是公家的 要有什麼大的改變都很麻煩

Have a nice trip!

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@frankego 啊啊啊我接下来要去日本,看来要多做做攻略​:blobcatmeltcry:
谢谢你哦​:ablobcatheartsqueeze:

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Rhabarberbarbarabar

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